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山东公路工程施工厂家承揽一二三级公路工程设计施工
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常见公路工程施工现场的“三违”现象

公路工程施工具有点多、线长、野外作业、环境复杂多变,劳务作业人员流动性强、安全技能和安全意识相对薄弱的特点,尤其是在桥梁、隧道、钢筋加工厂、预制厂、拌合厂等施工现场,作业面受限,作业人员几种,现场安全管理难度大,违章指挥,违章操作,违反劳动纪律的“三违”现象比较突出。

常见的“三违”现象:
施工机具皮带轮、传动齿轮无防护装置,乙炔瓶与氧气瓶未按规范保持安全距离,工作人员违规使用砂轮切割机打磨钢管、钢筋,圆盘锯盘片及皮带轮无任何防护措施,电源线接线盒缺失、接线头不规范、壳体损坏,预应力张拉作业施工现场未按规定设置安全防护挡板,违规使用自制的运输梁设备,隧道施工循环开挖量超规定、离掌子面距离仰拱距离超安全步距,沥青路面摊铺作业现场人员穿梭于多台压路机交叉作业碾压区等。
混凝土搅拌设备皮带轮、传动齿轮均无防护装置(违章指挥、违章作业)(依据JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》条文8.2.6),作业人员可能遭受被旋转的皮带或齿圈绞伤、挤伤等机械伤害。
公路工程施工
钢筋加工场多名作业人员违反劳动纪律,未按规定佩戴安全帽(违反劳动纪律)(依据JTGF90-2015《公路工程施工安全技术规范》)条文3.0.7),作业人员头部可能遭受物体打击伤害。
电焊机电源线接线柱防护罩损坏,接线头裸漏(违章指挥、违章作业)(依据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》条文3.19.3电焊机),现场人员可能遭受触电伤害。
违规使用自制的运输梁设备(违章指挥、违章操作)(依据JTGF90-2015《公路工程施工安全技术规范》)条文3.0.11)因自制车辆承载能力、安全性能等均未经检测确认,操作人员以及有关人员可能遭受挤、压、撞车、倾覆等车辆伤害。
预应力张拉作业施工现场未按规定设置防护装置(违章指挥、违章作业)(依据JTGTF50-2011《公路桥涵施工技术规范》条文7.6.3),若钢绞线被意外拉断而弹出,则现场人员可能遭受身体被刺穿、打击等伤害。


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